Počátky autobusového spojení Bohdalce.

16.02.2008 16:52

První autobus vyjel na lince z Vršovic do Záběhlic 21. června roku 1925. Tehdy však nebyl označen číslem 138, ale prvním písmenem v abecedě A. Měl pouze tři zastávky: Vyjížděl z náměstí Svatopluka Čecha, odkud pak pokračoval bez jedinné zastávky přes bohdalecký železniční most, dále pod Bohdalcem po tehdejší okresní silnici, která tehdy směřovala z Bohdalce přímo do Záběhlic; stavěl teprve v zastávce Na Hrádku (dnešní V Korytech), odkud pokračoval k Záběhlickému zámku.

Bohdaleckým se podařilo vymoci zřízení své autobusové zastávky teprve v roce 1928. Autobus tehdy jezdil ve dvacetiminutových intervalech od páté do 22 hodiny (tedy o polovinu častěji než dnešní 138). Jízdné tehdy stálo 2 koruny, s možností přestupu na tramvaj na Čechově náměstí koruny 3.

Po roce 1929 byla trasa autobusu A prodloužena Francouzskou a Štěpánskou ulicí až na Václavské náměstí. Od roku 1930 tento autobus zajížděl až ke Stavovskému divadlu a později se linka prodloužila na druhou stranu až k Hostivaři.

V roce 1927 vznikla také autobusová linka v trase Vršovice - Bohdalec - Spořilov - Chodov - Průhonice provozovaná "Autodopravní společností". Tato linka pod různými názvy byla v provozu až do roku 1979.

 

Vyhledávání

Současnost

17.08.2005 00:00

Výluka na železniční trati v Praze 10 bude pouze v noci

Rekonstrukce mostu mezi ulicemi Moskevská a Bohdalecká v desáté městské části postoupila do další...

Historie

16.02.2008 16:52

Počátky autobusového spojení Bohdalce.

První autobus vyjel na lince z Vršovic do Záběhlic 21. června roku 1925. Tehdy však nebyl označen...

Zajímavá místa

Bohdalecký tunel

  Skrz původní vrch Bohdalec vedl 94metrů dlouhý železniční tunel, který spojoval Vršovické...

Plynárenské muzeum

  Jedním ze zajímavých míst v těsné blízkosti Bohdalce je plynárna Michle. Vznikala ve...

Garáže Vršovice

Dnešní autobusové garáže Vršovice byly postaveny původně jako vozovna pro trolejbusy. Jednalo se o...